中央財政支持民航客改貨 按改造成本80%的標準予以補助

日期:2020-05-27 11:55:31 作者:綿陽新聞網 瀏覽:134 次

  原標題:中央財政支持民航客改貨

  來源:北京商報

  北京商報訊(記者 陶鳳 呂銀玲)我國國際航空貨運將獲資金支持。5月26日,財政部、民航局印發《關于對民航運輸企業在疫情防控期間穩定和提升國際貨運能力實施資金支持政策的通知》(以下簡稱《通知》)提出,疫情防控期間,中央財政安排資金對中外航空運輸企業給予補貼及獎勵,以應對新冠肺炎疫情對民航業的影響,穩定和提升國際航空貨運能力,保障全球產業鏈、供應鏈暢通運轉。

  《通知》顯示,中央財政在疫情防控期間,對按照經中國民航適航審定部門批準的設計方案實施的航空器客艙內裝貨改裝項目(以下簡稱“客艙內裝貨改裝項目”),以及對中外航空公司從2020年4月1日起使用客運航權執飛往返我國內航點(不含港澳臺地區)與國外航點間的不載客國際貨運航班(以下簡稱“不載客國際貨運航班”)給予資金支持。政策執行期限為2020年4月1日-6月30日。

  具體而言,對航空公司疫情防控期間實施客艙內裝貨改裝項目發生的費用給予補助。補助標準按照改造成本的80%予以補助,按飛機類型分成兩檔:單通道飛機每架最高補助80萬元,雙通道飛機每架最高補助145萬元。

  此外,對疫情防控期間執飛的不載客國際貨運航班給予獎勵,獎勵標準按航班飛行里程和最大起飛全重分為八檔,最高獎勵6萬元/班。財政部將根據民航局審核情況和相關標準向有關企業和地方撥付資金。

  中國物流學會特約研究員楊達卿告訴北京商報記者,中國國際航空貨運運力資源不足,全國全貨機僅173架,其中大型遠程貨機41架,規模遠不及美國FedEx一家企業。商務包裹一是依賴FedEx、UPS、DHL等歐美國際巨頭,二是依賴國際航空公司的客機腹倉。由于疫情期間,美歐等不少國家對中國停飛航班,造成國際空運運力不足,加上各國強化檢疫消毒,也使得航空貨運效率大大降低。

  疫情期間,不少客運航空公司都積極開展“客改貨”業務,為提升國際航空貨運能力,穩定我國產業鏈、供應鏈作出了積極貢獻。據民航局運輸司二級巡視員靳軍號介紹,在4月20日-26日,我國與45個國家的93個境外航點保持定期貨運航班飛行,其中就包括客改貨939班,有力保障了現階段國際航空貨運需求。

  但客改貨仍存在著成本較高、短期內競爭力不足的問題。對此,楊達卿表示,“疫情期間隔離措施使得人流暫停,但醫療及防疫應急物資及商貿物流不能斷流,客艙改貨倉是臨時性的應急舉措,能補充暫時的運力缺口。航空公司的經濟損失是綜合性的,補助和獎勵能緩解航空企業短期內的國際客運斷流壓力,有助于航空物流不斷流,并以此‘穩外貿’,也保障了國際產業鏈、供應鏈穩定”。

  “疫情對全球航空運輸業都帶來巨大打擊,中國國際航空貨運對外依存度高,國內企業運力和服務還有較大差距。當前一方面需要集中兵力補短板,尤其借助金融手段修復產業鏈,如建立航空物流產業再生基金,支持遭受較大影響的頭部企業早日復蘇,同時在財稅上給予支持。另一方面需要領先企業強化互助協同,建立貨主企業與空運企業的聯動機制,保重要物資空中供應鏈的穩定?!睏钸_卿說。

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